Донецк
Частичная замена масла — жидкости в АКПП FRGG. Замена жидкости в автоматических трансмиссиях. Замена фильтра АКПП www.podkova.dn.ua
Частичная замена жидкости в автоматических трансмиссиях АКПП автомобилей производства Японии, США, Европы, Кореи, Китая.
Частичная замена масла, его освежение. Откручивается сливная пробка в картере АКПП (внизу), сливается столько масла, сколько может вытечь, и заливается столько же (или больше/меньше — уровень проверяется по щупу). При этом меняется 30-40% масла. Ничего кардинального в АКПП при этом не присходит — новое масло просто смешивается со старым. Если нужно поменять более 30-40% масла или все масло полностью, процедуру частичной замены рекомендуется повторить несколько раз (3-5) через каждые несколько сотен километров пробега.
Плюсы этого способа:
– все можно проделать самостоятельно, не заезжая на СТО и не прибегая к посторонней помощи;
– расходуется небольшое количество масла (при одной замене);
– промывается фильтр и поддон; по отложениям на поддоне можно проанализировать работу АКПП и предотвратить серьезные поломки;
– меньше риск вымыть в АКПП «полезные» отложения и следовательно, меньше риск нарушить работу коробки.
Минусы:
— для полной замены АТФ нужно менять ее несколько раз, что приводит к ее большому суммарному расходу;
— полностью АТФ вы все равно не поменяете.
Предварительная запись по тел: 0504713896
